
图为邵毅(前)在工作中。
姜辉
“我建立‘的士管家’这个群就是想给同事们提供一些修车、吃饭等服务,让大家能节省成本,互帮互助。”据邵毅介绍,出租车常年在路上跑,修车和吃饭是大事,他把哈市一些质优价廉的修配厂、餐饮店的地址和电话发到群里,这样车友会节省很多开支。哪位的哥车坏了或者遭遇事故在群里一说,车友们也会第一时间赶过去。“以前我们互相联系主要靠车载对讲,但是对通话距离和人数有限制,去年9月份建立的‘的士管家’微信群受到了车友们的欢迎,刚开始群里成员不到300人,在孙海涛、张立勋、柳玉春等管家的帮助下,8个月就发展成9个群,群里成员近3000人。
邵毅表示,从建群之初,他就在群里倡导主动拉乘老人和儿童的理念,他自己更是以身作则,看到行动不便的老人和孩子,就会主动停车,车速也会适当放缓。“新成员入群,我们第一件事情就是告诉他不要挑客。我们鼓励大家把拉乘老人孩子的图片发到群里,这样就会形成一种榜样的力量,现在群里平均每天都会贴出二三十张这样的图片”。
“无论做什么事情,邵哥都会走在前头,他经常和我们说,他做不到的也不会要求我们去做,现在大家一有事肯定第一个找邵哥。”车友于新国说。
在邵毅的眼里,创建“的士管家”的另一个目的是帮助他人。“前几天,伊春嘉荫一个11个月大的婴儿鼻血不止,家人连夜开车往哈市赶,由于不熟悉路绕到机场路那边才下高速,我们知道后,一面组织车去机场路那边接车引路,一面迅速联系儿童医院开辟绿色通道,在车友们的努力下,婴儿被及时送到医院救治,最终摆脱了生命危险。”
谈起家庭,邵毅略显浮肿的双眼浮现一丝笑意,“我今年36岁,儿子5岁了,常年开夜班车,孩子基本都是我爱人照顾。”邵毅表示,没创建“的士管家”的时候,白天休息的时候还能帮爱人照看一下孩子,现在所有精力都放在了“的士管家”上面,非常感恩车友和家人的理解与帮助,“‘的士管家’就是我第二个孩子,争取今年年底,群友数量超过一万,让更多的车友加入到‘的士管家’,大家一起感受大家庭的温暖。”
(此文不代表本网站观点,仅代表作者言论,由此文引发的各种争议,本网站声明免责,也不承担连带责任。)
喜报!济南高新区新认定11家总部
73家煤炭企业发布2023年度社会责任
山西壶关乡村干部胡作非为惹民愤
日本真要沉没了?多次地震或将引
一丹播报1月21日新闻
潍坊临朐:“智”造热潮涌
大型企业景气度“逆天”!如何解
金昌:构建梯度培育体系 激活中
监督不力相互推诿冤民三求四
美亚裔老人遭4名青少年殴打
赏国宝,看康雍乾文治武功
光华通讯社特约记者孙永广深
奇闻 代保贵无责任能力成原
廖松杰大声疾呼:贪官不得民
密切关注AI前沿趋势,赋能企
朝鲜劳动党第八届中央军事委
751家企业携3.5万个优质岗位来
「牢记总书记的嘱托·企业调
年底了,别让企业疲于应付各
也门政府与胡塞武装启动大规
“鹰眼”杰瑞米·雷纳受伤后
杨浦“随申办”企业云服务体
不戒掉穷兵黩武的瘾,“喀布